斯巴鲁傲虎的四驱方式为全时四驱，是指任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的。相对比传统的横置四轮驱动系统，它的传动轴位于中心位置，驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间。车辆会根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配，其前、后驱动轴扭矩可以在50:50至60:40之间适时切换。在电子辅助系统的帮助下，傲虎在相对恶劣的路况下依旧可以保证不错的通过性。

傲虎全时驱动的优缺点：

1。上下坡能力增加。

2。低档下的加速性能更佳，尤其是大功率发动机。

3。在所有路况条件下都具有更大的牵引力，有更好的稳定性，特别是在湿滑、冬季和一些崎岖的山路的时候。

4。结构复杂，因此成本相对较高，并且占用的空间也比较大

5。由于一直都是四轮驱动所以油耗比较高，传动效率较低。