拖档的危害,拖档对发动机的损害

认证专家姜远骞车友评论(0)添加收藏

估计很多新司机都会遇到过拖档的情况,所谓拖档就是在该减挡的时候未减挡,造成速度与挡位不匹配。这样的危害容易造成起步熄火,油耗高,离合器、变速器、传动轴、差速器等传动机件磨损大,对发动机造成无法换回的伤害。避免拖档的做法就是起步的时候使用较大大油门,宁可声音难听一点也不会拖档。

新手们在日常练车过程中会不会出现起步熄火的情况,这很有可能是拖档所致的。何为拖档?那就是在该减挡的时候未减挡,造成速度与挡位不匹配。对车辆最大的危害就是发动机,另外其他传动部件(离合器、变速器、传动轴、差速器等)也会造成不可换回的伤害。

拖档分为两种:低档和高档

车辆在拖档的情况下行驶,容易熄火并且油耗高。这样的工况下发动机有可能在临界转速附近工作,达到一定的转速条件如发动机转速低于1000rpm就会熄火。

发动机低档拖档时出现功率输出无力现象,发动机抖动剧烈,提速无力,严重影响变速箱。长期使用低速拖档行驶最大危害还是积碳问题,燃油燃烧不充分导致积碳严重等一系列衍生问题。

需要注意的是:拖挡行驶,当遇到紧急情况需立即提速越过障碍时,虽将油门踩下但速度却不能马上提起来,这也会造成行驶被动,一些路面障碍无法躲避而造成事故。