随着汽车使用时间的延长，一些小毛病自然会慢慢浮现出来，而我们今天所说的怠速忽高忽低，就是其中一种现象。那么，到底该如何解决呢，下面我们就大家说一下，汽车怠速忽高忽低解决方法。

节气门积碳过多

汽车怠速忽高忽低，很大可能是因为节气门积碳过多了，要知道该零件就是一个可控阀门，用来控制空气进入发动机，然后于汽油混合变成可燃混合气，从而起到燃烧做功的作用，可以说是发动机的“咽喉”。那如果节气门积碳过多的话，自然会影响节气门的正常工作状态，到时候很可能就出现怠速忽高忽低的情况。

三元催化器堵塞

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，当出现堵塞的时候，不仅会影响整车的动力输出表现，而且今天提及到的怠速忽高忽低现象，也是有可能出现的。那么这时候，我们可以往油箱内添加草酸液进行清洗，但一定要注意草酸液的兑换比例和浸泡时间，如果使用不当的话会损坏到内部结构。

粘稠物质附着喷油嘴

如果有很多粘稠物质附着在喷油嘴的话，就会出现缸筒、活塞环加速磨损等现象，以致于汽车在怠速的时候忽高忽低，而且汽车动力也是有所影响的。所以，定期清洗喷油嘴是非常有必要的，但我们也不要过度清洗，否则就会导致致喷油嘴提前报废，一般每隔4-6万公里清理一次就可以了。

点火提前角过大或过小

那么点火提前角过大或过小，也是会引起汽车怠速忽高忽低。但我们最好还是交给工作人员去检查维修，毕竟它是需要专业的汽车检测仪来检查的，同时还会涉及多个传感器，如果处理不当的话，可能就适得其反了。