型号：爱信AQ250六挡手自一体

搭载年款：2020款

搭载车型：捷达、桑塔纳、宝来、朗逸、Polo、昕锐

驾驶感受

这台来自爱信的6AT变速箱就如同它的盛名一样，技术非常成熟平顺性很好。在换挡的时候丝毫感觉不到有什么动作，就好像是CVT那样。而且变速箱也很聪明，可以很好地判断路况和驾驶者的需求，从而做出正确的升档降档或者不变。

变速箱技术特点

爱信6AT的内部由两个拉维娜行星齿轮组机构串联组成，每一组拉维娜都由太阳轮、行星轮以及行星架组成，三个构件都有与变速箱壳体连接的单向离合器，只要锁止其中一个就能获得一种传动比。两组行星齿轮机构就有六种锁止方式，从而获得六组不同的传动比。

目前昕动搭载的是第三代爱信6AT变速箱，与上一代相比新的节能阀有更高的效率，当车辆处于低转速的时候可以避免油耗升高。控制机油泵的电脑程序经过优化，能够提高9%燃油效率，实现对机油量进行更加精确的调控。

作为发动机和变速箱传递动力的液力变矩器使用了长行程减震器，可以很大程度降低工作时产生的动静。间隙较大的齿轮牙可以让发动机的怠速转速更低，产生的噪音也会更小。

变速箱问题

尽管这台变速箱是出了名的可靠稳定，但到了一定程度也会有一些问题。譬如说在接近二十万公里的里程之后，由于123挡使用频繁，所以会出现123挡打滑的现象。变速箱蓄压器的活塞负责控制换挡，时间长了会磨损从而导致打滑的情况发生。

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