街坊街里平价小车

部分人当听到悦翔这个名字时，总会觉得缺了个后缀。其实你有这种感觉并不奇怪，再此之前悦翔曾经“三分天下”，这个车型曾一度拥有悦翔V3、悦翔V5和悦翔V7。对于我这种患有记忆障碍的患者来说，单凭改改后缀数字就想我永远记住这三款车型未免有点强人所难。可能同样的烦恼也出现在长安的设计部门中，于是现在这三款车型终于“一统三国”，整合在一起变成一款车型，简称为悦翔。

悦翔的定位是一台A0级平价小车，不过在我看来悦翔的定位会比A0小车稍微高个半级，因为无论是驾驶体验和配置上，悦翔都有往紧凑型车靠近的感觉。究竟这个努力向上的小伙子实际表现如何呢？下面赶紧进入正题。

外形是买车的第一个主要考虑因数，那么先谈谈外形吧。回想起第一代悦翔，外形甚是平庸，车头和车身比例都透露出一种幼稚感，外观像是由画惯卡通动画的设计师执笔设计，在车群中随时鱼目混珠，甚不起眼。我不敢说新悦翔的外观有多么好看，审美始终是见仁见智的，但至少大家都会认同它没有透露出一股闷气，设计终于入时。长安的家族设计放在一台A0小车上也不违和，车头的镀铬装饰也提升了不少精致感。

至于车厢，早已预料到会塑胶味浓，只不过触感和观感未算得上十足十的硬绷绷，而且敲打塑料件也不会发出空洞的声响，素质算是中等偏上的。进入车内第一眼就能看见仿皮座椅、天窗、尺寸不算小的中控屏、后视镜电动调节，总体不会令人感觉到太“斋”，基本的配置都很齐全，除了中控中间蓝色水滴形的装饰有点突兀之外，其它地方都很对得住它终端不足7万的售价。

这次试驾的悦翔搭载了一台1.5L自然吸气发动机和5速双离合变速箱。点火后随即加油起步，这台1.5L的发动机扭矩虽然只有145牛米，不过放在悦翔身上并不会觉得低扭不够用，甚至在起步的阶段还能带来一点轻快的感觉。当车速逐渐加快，耳边隔着车窗听到街上熙攘的声音会相对明显，当你深踩油门时发动机噪音被隔绝得比较好，在NVH表现方面悦翔做得不功不过。

5挡双离合变速箱看起来确实比较低级，不过在实际驾驶中这台变速箱和发动机匹配得很好，升降档都做得非常平顺跟脚。当然如果你想追求一点运动细胞的话，这台变速箱是不会搭理你的，只会尽职尽责地做好自己的分内事，对于一台代步小车来说，做到这样已经足够了。

总结：很多朋友想知道长安悦翔优缺点盘点，其实悦翔最大的优点在于发动机动力充足，变速箱换挡平顺、空间表现优秀、配置较高、底盘舒适。坐姿不太适合身材高大的驾驶者、后尾厢没有设置独立开关。长安悦翔值得买吗？在我看来是值得的，几万块买台代步小车的话悦翔会是很好的选择，好开不贵性价比够高，这几点就足够吸引。