长安欧尚科赛3优缺点盘点,长安欧尚科赛3怎么样

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孪生兄弟

或许欧尚这个名字对于我们来说有点陌生,以至于目前在市场上欧尚的表现依旧不温不火。从名字上不难看出欧尚和长安之间的关系,欧尚实际上是长安在2018年推出的全新乘用车品牌,在技术上与长安是共享的。不过大家也不要误以为欧尚和长安的关系就像是丰田之于雷克萨斯,本田之于讴歌。长安和欧尚更像是大众和捷达之间的关系。

明眼人都能看出,科赛3的设计其实是基于长安CS15身上进行的,两者甚至在车身尺寸上都丝毫不差。这种炒冷饭般的设计方式长安不是第一个做,在此之前本田XRV和缤智早已把这种同款车进行差异化的方法玩得很溜,迎来的市场效果也是出奇地好。科赛3对比起CS15在设计上明显更加年轻,大灯的造型比CS15炯炯有神得多,车尾的一体式大灯造型和CS15保持不变。

打开车门进入车内,内饰的设计和CS15如出一辙。如果你身边有位专门热爱通过内饰猜车的朋友,不妨发张科赛3的内饰考验一他的功力。在此之前,我在评测CS15的时候曾经对它的内饰大赞特赞,在科赛3上当然也不例外。科赛3内饰有一点我认为做得比CS15更加优秀的,那便是中控台上没有使用到仿皮进行包裹,反而是使用了灰色织物,看起来更加居家舒服,同时也令车厢看起来更加明亮。

至于空间方面,在车身尺寸不变的情况下,科赛3的乘坐表现依旧表现得优秀,座椅的长度和舒适度与CS15差别不大、材质上全系都使用了灰色织物 黑色仿皮 橙色缝线,我觉得这套配色要比CS15身上的要好看不少,毕竟对于一台小型SUV来说,营造出运动感总比设计得故装成熟来得好。后排乘坐空间能满足日常使用,只要不坐满5个人的话,都不会显得拥挤。

没错,正如你所想的,科赛3的动力总成和CS15身上又是一样的,全系都搭载了一台1.5自然吸气发动机。107马力145牛米的动力表现看起来寡淡如水,但实际驾驶起来时也并非食之无味。由于车身重量只有1.2吨,所以科赛3在起步时都表现尚算敏捷,低扭表现够用。踩下油门时的比例感恰到好处,脚上一点细微的动作都会被反应到转速表上,可控性很高。中高速之后,科赛3的动力表现就显得疲软了许多,想超车怕是要提前十秒做好准备。

变速箱方面,这次试驾的车型搭载了5速双离合变速箱,或许说到双离合时很多朋友都觉得没劲。但在实际体验上,科赛3的变速箱在平顺性表现上是可圈可点的,当然如果我说一点顿挫都没有的话,那我就是在恰长安的饭。在中低速时,顿挫确实是有的,但并不明显,完全是可接受范围。其余工况中,这台变速箱的表现都尽职尽责,如果在降档速度方面在快一点的话,驾驶体验会更加好。

总结:最后来个长安欧尚科赛3优缺点盘点。优点在于设计年轻,配置较高,内饰有档次感、动力总成成熟、乘坐空间优秀。缺点在于高速动力较弱、市区油耗偏高、座椅中央没有头枕。长安欧尚科赛3怎么样?总体来说长安欧尚科赛3的表现不俗,六万不到的价格也令它拥有很高的性价比。