现如今很多电动车都是前碟后鼓，对于双碟刹电动车的禁售很多人不解。其实原因无非有三个，一是降低生产成本、二是为了安全，三是为了提高销量。

降低生产成本

碟刹制动器比鼓式制动器的费用要高，设计成双碟刹的话，车子的生产升本会高很多。此外，电动车通常都有质保，而碟刹车的维修成本和难度都会高于鼓刹，为了减少企业后续资金的消耗，所以厂商基本不会设计成双碟刹。

降低安全隐患

1、碟刹是裸露在外面的，很容易受到外力的作用从而发生变形，如果变形制动效果就会降低甚至失效。此外，后轮由于是承重轮，所以后轮刹车的故障率会高些许。如果增加制动器的数量，那么故障率就会增加。

2、此外，如果厂商为了节省成本使用劣质的碟刹，那么下雨天就容易混进沙子，油泥等物质，从而影响制动性能。其实鼓刹就已经满足电动车的制动需求，即便不够，双刹车加起来制动力也足以让车停下，根本不需要用到双碟刹。

3、另外，由于双碟刹的制动力较强，在很多湿滑路面是不能太用力刹车的，但紧急情况下很多人会不由自主捏紧刹车。此外刹车过猛，容易造成侧滑，从而发生交通事故。

提高销量

上面有说到，双碟刹的制造成本是比较高的，那么很多企业自然会让消费者承担这个费用，这样一来势必会造成车子的售价提高。严重的甚至会超过国内消费者的预算，这样一来上市后不仅经销商不好推销，消费者数量也会减少，销量也就会下降。

电动车双碟刹会翻车吗？

虽然双碟刹的制动性能优于前碟后鼓，湿滑路面刹太猛也确实有侧滑的风险，但也不至于达到翻车的程度。其实从实际来看，紧急刹车的情况下，前碟后鼓和双碟刹是相差不大的。