火花塞是发动机重要的组成部件，是发动机的点火装置，火花塞产生火花的好坏，直接影响着发动机运作的平稳性。

前几天有台标志508的车要换火花塞，车主是自带火花塞，用的是双铱金的，我们是帮他把火花塞装上了车，但在启动发动机后，发现发动机会抖，而换回他原车的火花塞就不会，当时我们怀疑客户买到了假的，但客户说他在网上买的品牌专卖店买的，真假一时不好评判。我们就给客户的双铱金火花塞做点火测试，发现有两个火花塞的点火火花明显小很多，发动机的抖动就是有这两个火花塞引起的，后来我们还是建议客户用回原车的火花塞。

下面由汽车保养专员说说如何选择火花塞。

现在市面上常听说的火花塞有铂金火花塞、铱金火花塞、镍铜合金、镍锰合金等，而这里说的铂金铱金都是火花塞电极的材料。在这几种材料中，铱金的熔点是最高的，承受温度一般可以达到2454度，这完全可以承受发动机更高的温度。另外铱金的硬度非常高，所以我们能见到的铱金火花塞的中心电极都是做的极小，这样可让点火更集中，产生的能量更强。可见客户选择铱金火花塞是没有错的，但一定要买到正品。

火花塞还分冷型火花塞和热型火花塞。现在市面上销售的火花塞热值从5°—13°不等，数值越大，火花塞就越冷，这就是冷型火花塞，它非常适合高转速高压缩比的发动机使用；数值越小，火花塞越热，就是所谓的热型火花塞，它比较适合适合低压缩比的发动机使用。

所以在选择火花塞时要清楚自己需要用的金属材料，还有就是要区分好发动机压缩比，这让选择的火花塞才适合自己的车辆使用。