如果汽车出现问题，我们要怎么去诊断相关的故障，以及排除故障呢？下面，我们就一起来看看汽车故障诊断与排除方法吧！

诊断故障的基本过程

诊断汽车故障的基本过程通常包括以下几个步骤：询问情况、再现故障现象、确定故障特征、分析故障原因、拟定检查范围、查找故障点。

看情况：主要是向驾驶人对车辆出现故障前的一些基本信息进行一定的了解，如车辆的行驶里程、车辆维护、修理情况、平时车辆的使用状况、故障出现前的特殊现象等。

再现故障现象：通过一定相关方法和技术手段，将故障现象有效的表现出来，如原地发动、道路试验等。对于连续性故障，再现故障现象一般都比较容易；但对一些间歇性故障，由于故障是在特定的环境中才出现，所以需通过环境模拟的方法再现故障，如通过振动、加热、水淋、增减负荷（载）等。

确定故障特征：某一个故障原因造成的故障现象，一般都有其特定的故障表现，也就是故障特征，找准故障特征，对缩小诊断范围，迅速诊断故障十分重要。

分析故障原因：根据汽车具体结构和故障的特征，分析故障原因。

拟定检查范围：依据故障分析的结论，确定检查的范围、步骤和方法。

查找故障点：根据确定的检查范围，采用分段定点或逐点检查的方法。在检查时，对被查部件的技术标准，要做到心中有数，同时要防止漏检。

排除故障的基本方法

换用新品：对一些不可修复的汽车零部件，换用新品配件时，除了要保证配件质量外，还要注意新品配件的型号、出厂日期、生产厂商等；在新品配件装复前，应对其进行必要的性能检测，以确保新品配件技术状态良好。

修复旧品：汽车上大多数的零部件是可以通过技术手段或维修工艺进行修复的，特别是经济价值较高的基础件，如发动机缸体、曲轴、连杆、水箱、底盘的大梁、前轴、车身等。只要在经济上合算，技术上可行，一般应对旧件进行修复。

代替与互换：在实际工作中，有时会因种种原因一时找不到需要更换的配件，就可以利用汽车配件目录，查找可互换和代替的零部件，一般情况下通用件都是可以代替与互换的，代替与互换只是临时措施，使用正品配件才符合规范。

小编结语

这就是关于汽车故障诊断与排除方法的相关介绍了，如果有需要的车主们，都是可以学习一下的，在出现故障时，也能自己进行紧急修复。