行车出门在外，难免遇到车身的刮刮蹭蹭，细微的划痕相对易于修复，采用些美容项目可以轻松修复，但对于汽车有明显的凹陷，那就不能不做个衡量了。有部分车主就有这样的疑问了，如果车上了保险，是不是车身凹陷修复就可以走保险就省事了，事实真是这样吗？到底凹陷修复与保险修复有没什么差异呢？

汽车出险次数与保险费用挂钩

说有保险倒也不错，不过需考虑到出险次数与保险费挂钩的情况。如果您过去一年内出险1次，那么保险费的折扣就会少很多。据相关规定，您上一年没有出险的话，下一年保费可以享受8.5折，而出了一次险这个折扣就不享受了，假设您的车基础保费是5000元，8.5折之后就是4250元，便宜了750元，而出了险这750元就不会享受了。此外保险费折扣方面还规定如果出险次数超过3次，保险费第二年就会增加10%，5000元的基础保费第二年就需要5500元了。因为出险次数越多，保费涨幅就越大，出现次数达到8次以上，下一年保费就要涨到原保费的3倍。

一般说来，汽车钣金修复大多按车身各个面多少钱来算，对于中低端品牌汽车保养店维修一个伤费用也在300-500元左右，具体还得具体车漆的受损情况来判断。

这样是不是清晰了很多，汽车凹痕修复与保险修复在“利”上的优势了，而这也是为什么一些经验老道的司机会和新手说不要着急出险，有些小伤自己出钱修更合适。当然我们也不是说保险修车一文不值，如出现车漆严重凹陷或多处车门受损严重的情况下等，车辆的保险维修就派的上用处了。

小编总结：

我们平常用车的时候车身受损的机会非常少，而凹痕修复对于那种找不到第三者进行索赔的情况是非常合适的，找不到第三者就要通过自己的保险去维修，而走保险那么就会面临着来年保险费不打折或者保费增加的情况，两者结合来看有些小损伤还是自费修理更合适。