日产新逍客底盘控制，主要提示有3个：VDC介入（蓝色提示），胎压有问题，车门打开。显示底盘控制并没有安全隐患，原来老逍客是车主不可调节的，只有用检测仪才可以修改，现在设计成可由车主自行设定，那么这个定义就是正常行驶关闭发动机制动，滑行性能良好，山路冰雪路等特殊情况下，打开制动，额外提供发动机更多牵制力。这个发动机牵制本就不应该作为常开的设计，这样造成老款逍客几乎是滑行阻力最大的车了，反正我开的所有车都没有逍客阻力大，这个主动牵制程序是个败笔，谈及安全性的话，那其他车滑行都很良好，并不代表不安全，车辆减速主要是刹车，发动机牵制是辅助作用。