时间：2017-07-05  编辑：车主指南

P068B故障码，适用于所有汽车制造商，意思是发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM）电源继电器去能性能 - 太晚（ECM/PCM Power Relay De-Energized Performance - Too Late）。

提示：快速查找故障码，可以关；注；“车主指南”公；众；号；，回复故障代码，如：“P068B”，即可获得对应故障码解释和解决方案。

背景知识：发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。发动机控制模块继电器的作用是在点火开关关闭以后，继续保持发动机控制模块的供电，直到发动机控制模块完成关闭过程。

当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。清除故障代码的时候，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，还会造成某些功能的丧失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

车型推荐：福克斯 |凌渡 |Q50L |天籁 |H5 |晶锐 | GS锐腾 |308 |Q35 |北汽勇士 |E3 |5 SUV |H230 |昂科威 |宝来 |北京20 |3系 |瑞虎3 |4008 |朗逸 |