噪音测试的结果跟我们的主观有关系，一些人雅阁的隔音就是不好，试驾了雅阁混动，底盘噪音很大，坐在后排的话底盘噪音经过后备箱回声放大一点都不像雅阁中级车的水准。也有人认为雅阁9.5的隔音都算中上，所以没必要纠结隔音。雅阁的全球销量、长期来的口碑、省心省力、动力好操控好，以及是国内唯一敢公开做小角度碰撞测试的，所以值得去选择。

减低行驶噪音和增强车架刚性也是雅阁这次改款的重要点。对于减低行驶噪音，雅阁首先是更换了前风挡玻璃，采用了带隔音夹层的前风挡，其次加厚了侧风挡玻璃的厚度，进一步为前门追加了隔音材料，而后排则沿用了原有的侧窗玻璃，增加了后门的隔音棉，填充了后围中容易产生共振的空洞，在行李厢侧面也增加了隔音棉。

厂家资料表示，门侧窗已经改为AGC旭硝子供货，而前风挡和后门侧窗、后窗则是福耀供货。虽然不同品牌不能代表质量的差异。不过目测更厚的侧窗玻璃和明显减低的噪音水平，使我们觉得这次的降噪升级是效果显著的。