大众新Polo火花塞一般3万公里一换，新Polo火花塞更换步骤：1、打开机舱盖，卸下机顶塑料罩（一侧有3个卡扣固定，另一侧2个字，一字螺丝刀一掰就好）。2、拔下高压线圈，分离缸线同高压线圈，这个有点窍门的，首先要自己用铁丝做个爪子才行（用钢丝做个简单的）。由于4根缸线相邻，最好全部拆好，再装火花塞。最右侧短的缸线在高压线圈拔起后必须分开，才能提出高压线圈。3、安装火花塞，用套筒扳手即可，注意2点，第一螺纹要对准，保证拧紧顺畅；第二，拧紧扭矩，一般要求25—30牛*米，火炬说明书上要求，套筒扳手拧紧后再旋90度即可。4、复原。5、发动汽车，试一下。

大众新Polo换火花塞时注意事项：1、加速或怠速抖，加速没力，就得更换火花塞，更换火花塞可以降低油耗。2、火花塞型号是否匹配，不匹配的火花塞千万不能安装。3、拆一个火花塞换一个火花塞，不要全部拆掉再换，这样容易掉灰尘。特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时不要让粉尘进入汽缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其他零 部件，以免火花塞积碳造成电极短路。

当车行驶到一定的公里数，火花塞会产生积碳及电极间隙增大等故障，积碳会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成点火能量不足造成启动困难。因此，经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。