此图就是艾瑞泽5前部底盘的各大系统的组成部件。这里发动机和变速箱并不能算到地盘系统。像车架、悬架才是真正意义上的底盘部件。车辆行驶的稳定与否、滤震效果的好坏，都是出于底盘调校。

此图为艾瑞泽5的底盘全貌。由于前部有重要的发动机与变速箱，并且铝制壳体，极易损坏，建议加装油底护板进行保护。

由于艾瑞泽5后悬采用的是扭力梁式的，所以结构还是比较简单。独立悬挂在操控上必然要强于扭力梁，但是缺点就是承载能力差，易变形，需要经常进行四轮定位的调整。而扭力梁缺恰恰相反可以说是皮实耐用的代名词。

艾瑞泽5前悬架采用时下应用最广泛的麦弗逊式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是汽车安全结构的重要组成部分，一直以来，汽车的行驶操控性和舒适性与底盘结构中的悬挂系统息息相关，而悬挂结构的简单与复杂也直接决定着汽车制造成本的高低。麦弗逊式独立悬架是众多悬挂系统中的一种，它以结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点赢得了广泛的市场应用。