经过大众凌渡车内噪音测试，噪音也是让人印象深刻的一个点，看来官方放弃无框车窗是个正确的决定。车厢内噪音控制达到了很高的水准，特别是四条马牌MC5轮胎，即使在120km/h行驶时，也几乎听不到胎噪，此时车内只能听到一些风噪和些许发动机噪音，整体表现不输给主流合资中型车。

想凌渡让车内安静可不是一件容易的事情。那如何隔绝噪音呢？其实总结起来只有三个字：“堵”，“隔”，“消”。“堵”住车内所有缝隙，尽量给车内保持一个高度密封的空间。就可以有效的阻挡住风噪和胎噪。“隔” 绝发动机噪音，通过隔音墙隔绝发动机传递到车厢的噪音。“消”灭噪音还有我们最熟知的隔音棉，很多车主会后期加装。不过，看了上面的内容，你就会知道，如果只是多使用隔音棉的话，也于事无补。