比速T5在怠速状态下，噪音水平略高了一些，这台发动机本身就不是一个安静的主儿，尤其是转速稍微拉高一点之后能听到明显的“嘶嘶”的声音，但在巡航状态下得益于5手动挡变速箱的搭配，转速被维持在较低水平，噪音的控制也得到增强。

从测出的噪音值看，比速T5的表现正常，各个速度基本都和我们的推荐值差不多；从主观感受看，胎噪和低速时发动机的噪音过于明显，风噪控制得倒还不错。

比速T5的噪音来源（时速超过70以上噪音才会比较明显，如果你开车不经常跑高速，买它，问题不大）

1、后轮驱动：传动轴从底盘通过（后驱车的通病，有利<动力>有弊<噪音>）

2、加速时：产生共振，导致噪音加大

3、转速高时：传动轴长时间处于高转速状态（跑高速较为常见，转速超过3000转）

4、风噪（高速行驶时，汽车车门及缝隙密封不够，导致产生风噪）

5、胎噪（轮胎和路面摩擦产生，主要是跟汽车配备的轮胎的参数各方面有关吧）