这款车，底盘高度是21.5厘米，采用的是双横臂式扭杆弹簧独立悬架前悬架，而后悬架是钢板弹簧结构。

汽车最小离地间隙（底盘高度），这定义了汽车在满载的时候，其底盘最突出部位与水平地面的距离。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。根据以前制定的标准，汽车的底盘高度是有规定的，数据大概在16cm左右，不过现在已经没有了这项硬性规定。

通常来说，轿车的最小离地间隙一般不小于110mm，也不高于150mm，从轿车的特性来看，离地间隙越大（超过130毫米），轿车就相对更容易克服各种路面，但如果车速较快时，稳定性就不太好；底盘高度若低过11cm，高速稳定性就越好，但通过性较差。现在，配备空气悬挂的汽车，在行驶中就能自动调整底盘高度，能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。

最小离地间隙数据和探索者Ⅲ差不多的车系有，猎豹CS6（225mm），奥丁（210mm），帕杰罗-劲畅（205mm），黄海N2（215mm），XC Classic（218mm），有兴趣可以关注一下。