2014年3月，北汽银翔集团推出了幻速品牌，并北汽旗下乘用车品牌"北京汽车"以及交叉型乘用车品牌"威旺"形成差异化互补，拓宽北汽城市SUV及多功能车型产品谱系。

北汽幻速"作为北汽西南基地独立产品乘用品牌，在北汽集团大自主战略框架下将取得多种手段的快速发展，截止目前，北汽幻速品牌累计销量已经突破70万辆。

北汽幻速品牌旗下有H系（MPV）和S系（SUV）两大产品阵营，依靠“双V战略”在自主汽车品牌市场中高歌猛进，但毕竟是后起之秀，这个年轻的国产品牌在后期不断暴露出一些问题，其中车辆的质量问题就一直被消费者们所诟病。

根据汽车门网发布的2017年投诉车企单一品牌排行榜显示，北汽幻速全年累计投诉502宗，位于自主品牌第9名的位置。年中6、7月份出现低点后，8月起投诉量开始逐步攀升，年底12月达到全年最高峰63宗。

旗下车型幻速S3和幻速S6投诉量较大，均在110宗以上，两者占据总投诉量57%的份额。幻速S3投诉问题变速箱异响和发动机噪音大为主，此外涉及刹车偏软问题也不少，幻速S6涉及车身及电气相关问题较多，如电瓶亏电、车漆脱落等问题。

在已经过去的2017年里，北汽幻速旗下的车型销量较2016年下降明显，一方面可能是受到其他国产车型品牌的冲击，另一方面也是由于车辆质量问题凸显的弊端，导致消费者对北汽幻速的可靠性存疑。看来北汽幻速要从“黑马”变身“千里马”还有好一段路要走呢。

在硝烟四起的国产车市场里，新兴的北汽幻速会经常棋逢敌手，其中同为主打中低端市场的宝骏首先宣战。吃瓜的、看戏的、路过的&hellip；&hellip；为满足大家的猎奇心理，在此为大家搭建好北汽幻速和宝骏的攻占擂台。

宝骏家族有SUV、MPV和轿车三大阵营，而这边北汽幻速只有SUV和MPV两大阵营，再加上宝骏出道时间早，明显可以看出双方势力不匹配，为此提议不宜团战，由双方各派一名选手参战。

北汽幻速代表出战的是SUV阵营的人气选手—幻速S3

宝骏这边也不甘示弱，派出了同为SUV阵营的王牌选手—宝骏510

第一回合：销量

正所谓得民心者得天下，能获得更多汽车选民支持的一方肯定是有其过人之处，我们就以2017年国产SUV的销量排行数据来看谁才是民心所向的王者。

北汽幻速s3在2017年的全年销量是91410，在国产SUV销量排行榜里位居第18位，成绩较上一年有所下滑，近来幻速家族口碑一直受挫，想必也影响到了家族里的成员，但只要好好整顿，东山再起也不是不可能的。

而宝骏510不愧是宝骏家族里的种子选手，其在2017年的销量达到了惊人的358877，位列国产SUV销量排行榜的第2位，想必假以时日便能够将哈佛H6给拉下神坛。

第二回合：配置

只满足温饱的时代已经过去了，在这个物欲横流的时代，消费者的口味越来越挑剔了，配置越丰富的人更容易吸引消费者的目光，无论是舒适的还是安全的，有了这些装备，你才有跟别人扳手腕的资本。

第三回合：车型

多一份选择就多一个机会，世人皆知 “萝卜青菜各有所爱”，但这个时代已经不止局限于拥只青菜或萝卜了，更多样化的车型配置可以不仅可以照顾到不同的消费需求，还可以满足人们不一样的使用要求，获胜的先机或许就在于谁能提供更多的选择。

北汽幻速S3只有2款在售车型，分别是1.5L手动舒适性和1.5豪华型，只有手动版本这一点可能有点单一，但考虑到其出道时间比较晚，后面应该会有所成长。

而宝骏510目前有6款在售车型，且含括了自动挡和手动挡，价格区间也明显比幻速S3要高，刚刚在2017年斩获国产SUV销量排行亚军的成绩，如今正是发展势头强劲的时候。

第四回合：评审团

自古以来就有“顾客是上帝”这一说法，这一回合的评审团就是由两位战者的顾客组成的，顾客的的体验感受就是最好的评判指标，好与不好，用过的人才知道。

宝骏510在外观和内部空间方面得到的赞誉较多，但在动力和噪音方面的反响不是很好；

幻速S3在配置和操纵性能方面反响良好，不过在汽车故障方面还是经常被诟病。

第五回合、第六回合、第七回合&hellip；&hellip；第300回合，散会，这次比赛出现不可控因素（小编偷懒）导致无法评出最终获胜方，但鉴于幻速S3和宝骏510在比赛中展示的良好的竞技精神，我们还是要给予双方热烈的掌声，希望双方家族能在这场自主品牌内战中相互学习，继往开来，携手共同撑起国产品牌的一片天。

谢谢大家到现场观看这场惊天地泣鬼神的战斗（众人：内心毫无波动甚至想打人），希望大家能从这篇缜密的分析中找到属于自己的答案（众人：小编你放学别走）。