相信很多开过自动挡的车主都深有体会，自动挡汽车的刹车踏板会比加速踏板要高一些，刹车究竟是用左脚踩还是用右脚踩？相信司机们有不少的争论，就像有些左撇子只会用左手写字一样，左脚刹车时间长了就会养成习惯，再加上国家法律也没有明文规定不允许两只脚开车。

事实上，汽车设计的初衷就是为了油门和刹车全部由右脚来操作，对此刹车踏板比油门踏板要高一些，这样可以为右脚提供了更好的辨识度，防止紧急情况时误踩；另外自动档在地板左前方都设有专门的休息区，就是专门方便放置左脚的，因此不建议左脚控制刹车踏板。

不过，刹车使用左脚还是右脚主要看车主的使用习惯。如果刹车和油门都能协调好的话，左脚刹车也是可以的，如果双脚不能协调好就会出现两脚同时踩下踏板，油门加速刹车制动，反而会更加耗油。

出现紧急情况时，你又会不会手忙脚乱呢，出现制动踏板和加速踏板同时踩下的情况！我相信习惯使用左脚刹车和右脚加速的人士肯定不会否认。

当然也有特殊情况，那就是赛车时的弹射起步，就用到“左脚刹车踩死，右脚油门到底”，当车辆转速达到一定转速时就会松开制动踏板，继续加速行驶，已获得加大的加速度，达到最佳的操控目的。