猎豹汽车这几年来虽然越来越淡出大家的视线，但是作为国内比较早生产越野车的厂家，其用户数量也是有很多的。不过相信有很多朋友一直是在使用猎豹的两驱进行行驶，很少使用四驱模式。那么猎豹四驱的正确挂法你知道吗？

猎豹车型的四驱切换模式可以分为自由轮毂式和分动箱式。接下来将分别介绍这两种切换方式。目前大多数车型都使用分动箱形式，只有年限比较长的车型才会使用自由轮毂。

自由轮毂切换方式：

采用转动手柄的方法，把轮毂设定到“FREE（后轮驱动）”或“LOCK（四轮驱动）”。 当变速杆位于“2H”位置时，请把自由轮毂设定在“FREE”位置。这时可使前轮的动力传动系统的驱动力脱开，除了能降低噪声外，还能更经济地行驶汽车。 

当变速杆位于“4H”或“4L”位置时，如把自由轮毂设定在“LOCK”位置，则就能把前传动系统的驱动力传送给前轮。

分动箱的使用方法及切换方式：

2H（两轮驱动）：在一般公路上和高速公路上行驶时用此档位 ，4H（高档四轮驱动）：在砂地、雪地、高低不平的道路上行驶时使用此档位 ， 4L（低档四轮驱动）：在需要增大动力低速行驶时用此档位（爬坡、下坡、泥沼地中行驶）。

注意：1.2H ← → 4H：换挡开关从2H（4H）位置换到4H（2H）位置，此时四驱高速指示灯亮（灭）。此操作可在车辆行驶中进行

2.4H ← → 4L：车辆停止，踩下离合器踏板，换挡开关从4H（4L）位置换到4L（4H）位置，待四驱低速指示灯亮（四驱高速指示灯亮）后再行车。

3。通常不可进行2H ← → 4L的直接切换，如果你在2H状态将换挡开关直接旋到4L位置，会出现两种：一是无意识的换挡，这是换挡条件不满足，分动器换至4H状态，等候换挡条件满足后再换到4L；二是有意识的换挡，这时车辆停止，踩住离合器，等待仪表指示灯4L稳定。