新朗逸和朗逸plus都是指新车型，而朗逸经典和朗逸启航则是对应年款的老车型。18年款的车型，新的就叫新朗逸，而老款就叫朗逸经典；19年款的车型，新的就叫朗逸plus或者朗逸，老款就叫朗逸启航。

通过对比图可以看到，新朗逸使用了大众最新的外观设计语言，而与新朗逸同台销售的朗逸启航还是旧的与朗逸经典一致的外观设计风格。而除了外观上的差别，配置以及价格方面三者都有差异。

新朗逸的指导售价为11.29-16.19万元，在动力方面有1.5L 6AT以及1.4T DSG两种选择，而朗逸启航的指导售价为9.99-12.29万元，只有1.5L 6AT一种动力选择。

可能很多人一开始都难以理解为何朗逸要将新车和旧车放在一起卖，这样旧车根本卖不出去，但其实看了新朗逸和朗逸启航的售价之后就不难理解了。旧车的作用一方面是压低车辆的入门价，你可以在很多网上平台看到朗逸的入门价只有9.99万元，这样就会让人第一时间认为新朗逸的入门价不到10万，实际上确实朗逸启航的价格。

另一方面，有一部分消费者可能确实非常喜欢朗逸这一款车，但是资金预算有限买不起配置太高的车型，此时定价低于新款车的老款车就可以满足到他们。最后，新老同堂对于厂家来说还能够消化零部件库存，老款车型可能生产了非常多的零部件积压在仓库，所以就要将旧车当新车卖，这样就可以利用旧车的维修保养消化掉库存了。