【车主指南 爆点车评】车市竞争越发激烈，合资品牌轿车的价格也越来越便宜。现在汽车行业普遍存在“多生孩子好打架”的现象，北京现代已经在紧凑型车领域布下了不少兵力，悦动的诞生，将目标锁定到捷达、福睿斯、科沃兹等车型身上。

销量大盘超越

现代悦动也算是家轿领域的一位老前辈，在早期汽车市场还没有细分车型的时候就已经出现，如今在家轿领域的表现依然出色。去年1-4月累计销量为1.91万辆，相较去年同期增长104.2%，实现了对紧凑型车市场大盘的超越。

不抢眼但顺眼

前脸开口笑的造型颇有亲和力，前脸格栅有点类“宝瓶”设计。车顶曲线经过C柱后下滑，再结合短尾设计，让整个车型看起来更加紧凑灵动。车辆尺寸4510×1765×1470mm，轴距2650mm。车尾造型与悦纳较为相似，尾灯之间大面积留白略显简单。

简洁不简陋

内饰设计走简单实用路线，新车增加中控大屏比较抢眼，硬塑料的中控台在这个价位来说也是合情合理。

触摸式8英寸多媒体中控屏集成影音、蓝牙电话、倒车影像、CarPlay和CarLife等功能。便捷配置上，除了低配车型外，均配备后视镜加热及电动调节、自动后备箱感应开启、无钥匙进入/启动等。

安全方面，同样除低配车型外，均搭载车身稳定、上坡辅助、胎压检测、倒车雷达等功能，值得一提的是，悦动配备的前排侧气囊也是同级别少有的。

后排座椅不支持放倒功能，或多或少会影响车辆实用性，不过值得表扬的是后排中间位置带有头枕，座椅舒适度和包裹性值得肯定，行李箱容积490L算是主流水平。高配车型配备后排出风口，这点比竞品科沃兹和福睿斯要好。

动力虽肉但省油

这套动力总成先前已经搭载在现代和起亚的众多车型上，是一款各方面都比较均衡的发动机。D-CVVT 1.6L自然吸气发动机最大功率90.2kw，峰值扭矩150.7Nm，匹配6MT或6AT变速箱，这套动力系统注重燃油经济性，官方称百公里油耗仅需5.6L。

油门初段会有一点虚位，但不像日系车那样蹿，也不会跟德系车一样反应迟钝，123马力的发动机确实不能给你太多激情，发动机转速超过2500rpm后动力有所好转。

要知道悦动主要面向家用市场，底盘驾乘体验依然是偏向舒适的，油门深浅变换，变速箱的表现还算“跟脚”，但有得必有失，那就是悬架支撑力稍微不足，过弯道或刹车时的车身姿态不够稳。

碰撞测试堪忧

之所以说不要命了买现代悦动吧，主要是因为悦动的国内外车型结构安全性差异较大，现代悦动的国外车型在美国IIHS碰撞测试中，入选2019年“最佳安全之选”榜单和2018年“TOP SAFETY PICK”榜单。但国内的现代悦动在侧面碰撞测试中只拿到“较差”成绩，由此可说明国内外车型的差异。

总结

悦动作为一款介于悦纳和领动之间的入门紧凑型车，无论是在售价还是用车成本上都比较低。官方指导价7.99-11.59万，不到10万便能买到这么多配置，而且提供3年或10万公里的保修政策，还是很有保障的。如果你不在意动力性，又想以较低价格买到合资品牌车型，现代悦动不妨考虑一下？