L挡是英文“LOW”的缩写，也就是自动变速箱中的低速挡。

而L挡一般在CVT无级变速箱上面出现，因为无级变速箱与普通齿轮式的变速箱不同，CVT变速箱采用的是钢带换挡。所以为了弥补这种传动方式在低扭矩方面的缺陷，于是就有了L挡的出现。

l挡在什么情况下使用

在爬坡的时候可以切换至L挡，但是建议在转速过高的情况下不要这么做。

由于L挡经常被用于无级变速箱上，但无级变速箱采用的是钢带无级换挡，所以在爬坡的时候并没有一个固定的齿轮传动比来放大扭矩。此时就需要一个L挡（低速挡）来完成低速高扭的作用。

而如果在高转速下直接从D挡切换到L挡，那么很有可能导致钢带打滑，损伤变速箱内部零件。

而且用D档在车辆重载情况下上长坡容易导致CVT变速箱过热，建议连续上坡时，挂在L档上，以让发动机保持最大的扭矩输出完成上坡。用L档上坡，根据车速和扭矩情况，传动比也是不断变化的，幅度被限制在一个小范围。