驾考中经常用到离合的“半联动”状态，比如半坡起步、换挡、控制车速等，似乎成为一项必修课。部分学员老是找不准离合器松多少才是半联动，出现熄火、溜车等情况。

c1。找半联动最简单方法

1、启动车辆前，确保手刹拉上，并且踩住刹车。然后启动车辆，将离合器踩到底，挂入1档。此时可以看一下转速表转速，一般在1200转/分钟左右。

2、慢慢松开离合器踏板（大概松到一半），你会发现发动机转速有明显下降，比如下降至700-800转/分钟左右，会感觉到车身有明显振动，同时也会发现车头有上扬迹象，这时候说明已经达到“半联动”状态，可以稳住离合器。

3、接着迅速松开手刹，再慢慢松开刹车，车辆便能平稳起步。如果是在科目二半坡起步，还可以补一下油门，防止动力不够或溜车。

找半联动的其他方法：

（1）凭车辆抖动

半坡起步将离合抬到半联动状态，车辆和变速杆就会有一种微微颤抖的现象，证明离合器就抬到半联动点了。

（2）听发动机声音变化

离合器抬到半联动状态，发动机就会输出动力，由于手刹没放下原因，会消耗发动机功率，转速也会下降，声音会明显变小，有点像“奄奄一息”快要熄火的状态，这时候稳住离合器。

（3）凭借顶脚的感觉

离合器抬到一定程度，就会有一种轻微顶脚感觉，说明达到半联动点。

（4）凭车辆的冲劲儿

离合器抬到半联动状态，车辆会有一种轻微前冲的趋势，这时候同样需要稳住离合器，继续抬升容易导致发动机负荷过大而熄火。