车门关的太重正常一两次是不会坏的，多了就会坏。比如说，狠狠的摔车门容易损伤限位器，车门故障大多来源于铰链和限位器位置。

车门关的太重对车辆有损伤。因为车门的内部构造极其复杂，有玻璃升降器、门锁、防撞梁、音响、防水层、隔音层等，一些高档的车门上甚至可能还有座椅调节控制单元以及无钥匙进入的感应器等，这些元件中有着不少是属于高精密度的原件，在受到太重关门震荡后自然很容易产生问题。

除了精密元件之外，其实最容易损伤的就是铰链跟限位器。原理上车门和车身是靠铰链和限位器链接的，而铰链和限位器分别是固定和限制车门打开的角度，如果关门太重时间长话，很容易造成这两个零件松动，从而影响车门的使用寿命。

受到强大冲击力的还有车门上的密封胶条，本身就会在空气中老化的密封胶条，再加上用力甩车门时受到强大力量的挤压，就更容易变形开裂老化，密封胶条老化后，不但会影响车内的隔音效果，同时还可能导致雨水渗透进车内等问题。

虽说现在汽车逐渐普及，但一辆汽车的价格并不便宜，多数车主平日里免不了对其百般呵护。但是当遇到一些不是很了解车门构造的人，难免会在他们上下车的时候，听到摔车门“嘭”地一声。车主虽说表面碍于情面不能说什么，但内心还是心疼得不得了。

如何做到正确关门

车门能否关紧，主要由车内的隔音棉、密封胶条和防撞阻尼的工作状态来决定的。所以，当我们下车后，将车门推送到离车身B/C柱10厘米~15厘米的地方，然后再稍微用下力关上车门就可以了。或者选择慢慢地推，知道车门关上再松手，声音就会小很多。