压缩比是指活塞在下止点时气缸内的最大容积与活塞在上止点时气缸内的最小容积之比，压缩比可以表示混合气体被压缩的程度。通常压缩比在10以下为低圧缩比，10以上的则算是高压缩比发动机了。

从本质上来讲，压缩比13和10并没有存在哪个好的问题，因为发动机型号不同，其压缩比也不尽相同，并且压缩比13和10所用的燃油标号是相同的，都是95号汽油。

发动机压缩比在10.0以上的汽油汽车可以加95号汽油。发动机压缩比是决定选用汽油标号的重要参数，根据不同发动机的压缩比所需要使用的汽油抗爆等级也不同。一般发动机压缩比为8.5以下采用90号汽油，压缩比在8.6-9.9间采用92号汽油，压缩比在10.0以上采用95号汽油。

发动机压缩比大好还是小好？

发动机压缩比大，则表明汽油的标号也越高，油气混合物被压缩的压力越大，温度也相对越高，混合物当中的汽油汽化的更加完全，更易于燃烧，当火花塞点火的那刹那，能够在极短的时间内释放出来更多燃烧产生的能量，成为车辆前进的动力。

发动机的压缩比较低，那么汽油就没有完全汽化，火花塞点火之后的燃烧速度相对较慢，那么有一部分能量就会转化成热能而非动能，就造成发动机温度上升。所以在相同气缸体积的情况下，压缩比高则意味着动力的输出会更大。

虽然说发动机的压缩比越大，发动机的效率越高，性能越好，燃油经济性也好，但是，也不是说越大就一定越好，而是要适当，因为压缩比过高会造成稳定性下降，发动机寿命缩短。