卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型三厢家用轿车，售价在15万元以内。在历经六十载的岁月中、历经十余代传承，卡罗拉早已成为时代的印记，是许许多多家庭走向汽车生活的启蒙。为什么说开卡罗拉的都是穷鬼？难道连卡罗拉还未曾拥有的老百姓连鬼都不是吗？显然不是这样的。

丰田卡罗拉的档次并不低，但凡有点生活阅历的朋友们，都不会说出开卡罗拉的都是穷鬼这种无知狂言。目前，中国人均汽车保有量还远远未达到1台，甚至有好多家庭辛辛苦苦、勤劳的工作仍未实现汽车生活。坚决不能称开卡罗拉的为穷鬼，中国是文明有涵养的社会，以物断人显然是愚昧的行为。

二十世纪中叶，第一代卡罗拉在东京车展亮相，1968年出口美国，销量和口碑一路飙升。1974年，第二代的卡罗拉成为了全球销量最大的单一车型。2006年，第十代卡罗拉落户一汽制造厂，2007年5月下线，卡罗拉从此在中国市场流行开来。并在2012年为中国市场带来国产版本的混合动力车型，并将价格拉至15元级别，可谓是对中国市场混合动力发展提供了模板。

自诞生之日起，卡罗拉在全球范围内销售超过4000万台车辆，如果说丰田卡罗拉是档次低车型，或者说开卡罗拉的都是穷鬼，卡罗拉的销量以及口碑还会像现如今这样吗？不管放在什么国度、什么家庭，汽车依旧是奢侈品版存在，我们不要妄自菲薄，更不要口出狂言。