刚入手新车最易损坏的就是汽车漆面了。不经意的擦碰，或是洗车不小心，油漆都会受损。轻微的擦伤，一般油漆表面的伤痕泛白。要是油漆表面被刮花了，并未露出底漆，是没有必要补漆。可以用粗蜡打磨或多打几次蜡，划痕也就渐渐消失。

严重一点的刮蹭，如果能看到下层底漆的颜色了，那再看一下损伤的汽车部位。通常来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的，不会生锈。除了难看倒没有太大问题，补不补漆就看车主本人的爱车程度了。但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就需及时补漆了，否则哪怕一轻微的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈。由此需要寻找具有最新防锈喷漆技术项目的汽车服务中心了。

一、补漆更需挑选资质合格的汽车喷漆中心

没有技术过硬的喷漆工程师，没有无尘的高温烤漆车间，是不可能获得满意的喷漆效果。此外提醒车友的是，勿相信一些维修企业标榜的，所谓原厂漆修补路边店，显而易见那是不可能的事。原因很简单：原厂汽车喷漆工艺是要经历200℃的高温烘烤的。能以这样的工艺流程对成品车进行补漆，恐怕车上没有哪个部件承受得起，早就化了。因此，补漆时所用的油漆是专门用于低温烘烤的，与原厂汽车喷漆不是一码事。

二、修补漆的颜色都是修补前调配出来的

根据使用时间的长短，车辆的油漆已经开始褪色了，完全依赖原车出厂时的色调补漆，仍会产生明显的色差。要想尽可能和车辆目前的颜色匹配，只有现调现用。而且为了尽可能不出现色差，哪怕只是不大的一块车身需要补漆，维修工程师也会把相关联的汽车车体版块全部重新喷漆。比如车门上有一块划痕程度大的地方需要补漆，那么维修中心往往会以防擦条为界，将上半扇或者下半扇车门全喷，按照车身的受损部分分汽车板块项目进行补漆。如此，才能保持与汽车车身颜色尽可能一致。

有经验的汽修师傅凭摸车漆质感，看车漆色泽，轻拍汽车漆面的声音，就能轻易的判断汽车漆面是否重新喷漆过的，还是多看看汽车美容知识吧！