丰田卡罗拉后悬挂结构图如下：卡罗拉的悬挂算是较为标准的配置，不算太好，也不算太差，前悬挂是麦弗逊独立悬挂，后为扭力梁式非独立悬挂，与卡罗拉同级别的车型中，大都是采用了前麦弗逊独立悬挂，自然也没什么好说的，卡罗拉的竞争对手轩逸同是采用了这样的前后悬挂，不同的是，轩逸的是带稳定杆的扭力梁式悬挂，这样又略胜卡罗拉一筹。

当然消费者们也是愿意为此买单，从销量来看就知道了，悬挂系统的好坏直接体现出来的就是乘客的舒适性，独立悬挂因为两轮之间不受干扰，这样可以有效的提高舒适性，高端车都是采用独立悬挂的。当然，日系车座椅都是较软的，短程的舒适性基本上是可以保证。