艾瑞泽5提速怎么样,艾瑞泽5对比帝豪提速

认证专家昙花一现车友评论(0)添加收藏

奇瑞虽然已经将1.5T发动机搭载在了艾瑞泽7、瑞虎5以及瑞虎7等几款车型上,但还是首次将这款发动机下放至艾瑞泽5车型上。这款发动机虽没有采用时下更先进的缸内直喷技术,但是在缸体上集成排气歧管技术 进气歧管中冷集成技术,能够最大限度的减少涡轮迟滞的现象,相应速度以及提速能力让驾驶者更加直观一些。

从这台1.5T发动机的参数上来说,108kW的最大功率和210Nm的最大扭矩在同排量发动机当中并不突出,厂家也直言其实能够把发动机的数据做的更加漂亮一些,但是在提升数据的同时,随之而来的就是油耗的增加。不过这个数据已经达到了2.0L自然吸气发动机的水准,按照搭载的车型来说,这个数据也完全足够用了。

艾瑞泽5 SPORT车型的车身重量只有不到1.3吨,加上紧凑的车身尺寸,在CVT变速器的配合下能够很轻松的驱动这台车,轻松感更像是大马拉小车。日常驾驶时,发动机的转速会平稳的保持在2000rpm上下,此时涡轮也已经完全介入,能够兼顾动力输出以及燃油经济性。整个动力总成调校的非常平顺,涡轮介入时的顿挫被CVT变速箱轻松化解,让驾驶者很难察觉这是一台涡轮车,而这样的调校属性让这款车特别适合城市道路来驾驶。