制动液的压缩率比空气低很多，而车辆制动就是靠液压管道中的制动液传递压力使刹车动作的，因此如果进入气泡，刹车时因管路中存在空气柱导致不能传递刹车动作，表现为刹车软弱，迟钝、不灵敏、刹不住、刹车距离变长等。

造成制动液气阻有很多方面因素，最常见也最直接的原因就是长期用制动控车速，使制动液变高温而引起。制动机连续受压缩后温度上升较快，制动液受热易产生蒸汽，形成气泡，快速制动就感觉有一段空形成，这就是有气压所造成的，当气压随温度上升行驶过多、在长坡上空挡滑行、在多弯道路上左转右拐或路况较好时高速行驶的情况下，尤其容易发生这类现象。