长安悦翔的底盘与地面高度正常为15.5cm，如果载重过多，会小于15.5cm。悬挂部分悦翔采用的是前麦弗逊后扭力梁半独立式结构，这也是家用级车型中比较常见的一种设计，这种设计的优势是能在运动性与舒适性之间找到一个平衡点。

悦翔的悬挂属于舒适中又带有几分运动的感觉，首先保证了车辆的舒适性，悦翔作为一款定义为家用的车型而言，舒适性自然是一定要放在第一位的，在路况不好比较颠簸例如走砂石路的时候，多数颠簸被悬挂直接过滤掉，车内成员不会有很多的感觉；

遇到减速带这种较为突然的颠簸，能感觉到波动被控制在了车轮上，没有直接传递给车身。但是悦翔的悬挂又没有因为舒适性而完全牺牲运动性，在高速过弯的时候，车身的侧倾被控制在了一个可控的范围，车速即使超过120公里，车辆依然给了驾驶者很强的信心。