以下是自由光2.0动力的简介：

2.0L的Jeep自由光就和2.4L的入门车型一样是两驱的，所以它肯定不是我们印象中的那个所向披靡的Jeep，它会陷进泥地里出不来，它没法用来冲沙，甚至冰雪天驾驶还得小心翼翼。新车上所搭载的2.0L发动机最大功率155马力（114千瓦）/6200rpm，最大扭矩190牛·；米/4600rpm，数据上看起来很普通，所以我们更加寄希望于可靠性和变速箱的匹配度。

Jeep给全系自由光搭载了一个看起来相当牛逼的9速手自一体变速箱（点击这里查看介绍），还是采埃孚的产品，反正同价位里找不到第二个。至于之前那个备受争议的第9挡，不好意思，在国内的法定限速里还是没法体验到的，120km/h巡航的时候也仅能使用到第8挡，所以你把它当成8速变速箱就可以了，其实8速也不算少了，至少燃油经济性上可以有保障。

倚靠2.0L的发动机来拉动将近1.8吨的自由光，你显然不能对它的动力过分强求，坦率的说，除了起步时那么一点儿小惊喜之外，这台自由光2.0L还是延续着和2.4L车型一样的沉稳和柔和。