哈弗H7的动力表现非常不错，我们以前的实测百公里加速成绩是9s，对于一台自重接近两吨的中型SUV来说，这样的性能已经足够了。在日常驾驶中，哈弗H7的表现也与测试数据相符合，可以轻松应付城市中频繁出现的变线和超车动作，不会让驾驶者们觉得费劲。

哈弗H7油门初段的灵敏度一般，不像日系车那样轻点油门就往前窜，随着发动机转速的上升，它对油门的响应会越来越灵敏。日常驾驶中，哈弗H7的刹车踏板力度和踩踏行程也适中，刹车时制动力的释放也恰到好处，不会给人站不住的感觉，我们以前100km/h-0制动测试的成绩是39.85m，足够优秀。

6挡双离合变速器的平顺性非常好，大部分时间里都不会让驾乘者们感受到明显的换挡顿挫。需要运动一点的时候，变速器对深踩油门的降挡响应也足够积极，无论城市还是高速，让人开起来都很顺手。值得一提的是，这台6挡双离合变速器还能提供“M挡”手动模式，可以让驾驶者们在遇到高速长下坡或需要简单越野时，更加自主的控制挡位。