江淮瑞风底盘高度空车底盘180mm，最低底盘高度140mm。瑞风在底盘方面的表现中规中矩，前后悬架的形式符合产品的定位，而在具体的调校方面，结合其所搭载的发动机，瑞风可谓是一辆并不讲求操控，而是趋向于舒适性设定的车。此外，为了降低车内的噪音，工程人员为瑞风设计了车底大面积的护板，同时对重点区域进一步加强了隔音降噪的处理，而这一切都是为了给车主营造一个舒适安静的环境。

瑞风底盘结构解析， 瑞风的后悬架结构为多连杆式独立悬架，受制于成本限制，所有材料均为钢制，更多的控制臂可以帮助车轮定位更加精准。虽然目前在市面上销售的瑞风S5仅有两驱一种形式，不过底盘结构上它也为四驱车型做好了准备，但目前官方并未公布四驱车型的生产计划。