长城vv5变速箱是由长城全新自立研发的7速DCT湿式双离合变速箱，其采用油液驱动离合器接合与打开，同时使用油液对离合器片冷却，稳定性更好，可承受的更大扭矩，最大扭矩可达450N.m。此外，变速器在传动比范围、传动效率方面的表现也非常出色，传动比范围达7.99，传动效率最高可达98.87%，响应异常迅捷，随时与发动机精准配合，提供强有力的加速体验。同时7挡位设计可以有效提升发动机效率，降低油耗。

在实际评测中，长城vv5的动力的轻快感比较差，这原因不是出自发动机，而是双离合变速箱的调校，用效率换取了平顺性，所以每次给油时候动力都要延迟一两秒，具体来说就是跟车或超车时，动力的反应比较慢。当然这换取的结果是，动力确实很顺，低速没遇到过有窜有顿的情况，震动和声音也少。说到底长城VV5这个变速箱一切都好，就是慢而已。