旅行车的英文是“Wagon”，所以很多人会取其谐音，称这种车型为“瓦罐车”，这个昵称很好的诠释出了它的实用性。比起轿车，旅行车溜背式的后备厢多了一大块可放行李的容积，有着不弱于SUV的装载能力。同时，它还兼具轿车的舒适性、燃油经济性和操控性，全方位满足日常家用需求。

买沃尔沃v40后悔吗？作为在国内十分热销的S40换代车型，沃尔沃V40被定位为一款高端紧凑级五门掀背旅行车型，从外观及产品定位来看，锁定的目标是宝马1系和奥迪A3以及新款奔驰A级。不过，沃尔沃V40在国内的销量却一直表现平平，让它去和BBA扳手腕，怕是指望不上咯。

要说，沃尔沃V40也不差呀，欧洲五星的碰撞成绩，加上优秀的车身结构，足够保证车内人员的安全。另外，沃尔沃V40还装备了BLIS盲区监测、车道偏离警示，以及ACC自适应巡航等高端辅助驾驶系统，配置上也没啥吐槽的。

外观上，沃尔沃V40相比于奔驰、宝马那些“美少年”虽然没有什么优势，那也算是中规中矩，沃尔沃经典的“邦德曲线”还是符合审美标准的。而且就品牌来说，沃尔沃的知名度和口碑在国内也是可以的，并不比一线豪华品牌差多少。那就纳闷了：沃尔沃V40为什么没人买？事出必有因，我们来探讨下。

1、油耗高

虽然沃尔沃V40的驾驶操控接近于轿车，在市内拥有较好的驾驶感，但它底盘低，更适合在良好路况上工作，才能达到低油耗的效果。而国内，且不说拥堵的交通情况，道路经常“缝缝补补”，网上就有很多针对沃尔沃V40油耗高的抱怨，百公里都可以去到12L，都可以叫“油罐车”了。

2、空间不足

虽然两厢车的空间都不会太大，但沃尔沃V40的车内乘坐空间实在是有点拥挤，身材比较高大的人会感到略显拥挤，后排也并没有为中间乘客考虑太多。后备厢空间在安装隔板的情况下并不适合放置高度过高的物品。老铁，说好的装载梦想去旅行呢？

3、实用性不高

和SUV相比，沃尔沃V40这种旅行车还是太“小资”。都说向往“诗和远方"，但和一年都动身不了一次的自驾游相比，每天上下班路上过大坑、上马路牙子停车才是硬道理。所以在中国市场，就算你旅行车优点再多，也远不如一辆前置前驱轿车底盘的城市SUV。

4、价格过高

不止沃尔沃V40，国内消费者对旅行车基本不感冒，其中一个重要原因就是车型少和买不起。合资品牌或者国产品牌旅行车车款太少，而且大多数的旅行车，都以进口车销售为主，毕竟国内需求量不大嘛，国产也没有必要，而且进口车基本没有什么优惠可言。

写在最后

一般来说，欧洲才是旅行车的主要战场，中国的消费主流还是集中在轿车和SUV上，这个文化和消费观念的差异可不是单靠沃尔沃V40就能消除的。大环境下，即使沃尔沃V40再好，也是避不开中国消费者的观念问题，自然就没什么人会为它买账啦。