汽车手动挡的工作原理

手动变速器的工作原理就是通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速。这一过程就是一个机械操作的过程，通常需要经验丰富的老司机来操作才可以达到省油的效果。

汽车手动挡档位技巧要点：

一、踩离合器踏板后松油门

主要是先松油门后踩离合，这是导致发动机停止供油，但离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，产生“顿挫”冲击感。正确的做法是油门和离合同时进行，油门时间不能太滞后，否则踩下离合后会卸去了发动机的负荷，油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。

二、换挡姿势要正确

换挡时由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮在转速未达到同步前并不会接触，也不会产生齿轮冲击，当转速同步后两齿轮会顺利啮合，这一步不会产生什么冲击损坏齿轮。

三、抬离合后加油

为了避免产生冲击力，抬离合变得非常关键。当踩下离合器将变速器手柄换入新挡位时，经过同步器的同步后才可以达到一定的转速。