从2019年全年销量情况来看，途达的局面不容乐观，卖得便宜（指导价16.98-24.83万元）销量却不咋的，这到底是怎么回事，下面来看看途达优点和诟病都有哪些，同时看看开途达的都是什么人。

1、动力很日系

虽然动力上谈不上有多暴力，但途达2.5L大排量自吸发动机的优势在于平顺性，与纳瓦拉同款发动机，驾驶感受肯定有很多相同的调性。只不过就是这样的动力参照拖动2吨左右的车身显得有些吃力，越往中高速，那种推背感微乎其微。

2、油耗很高

在以往不少人的认知里，硬派越野车都好像停费油的，从用户给出的数据来看。途达2.5L、6挡手动途达车主油耗范围8.63~11.68，平均油耗10.16。2.5L、7挡手自一体车主油耗范围10.54~13.57，平均油耗12.06。百公里十几升的油耗也不是一般人能接受的，至于那些不在乎油耗的朋友可以忽略。

3、内饰粗糙

中庸的布局，风格非常朴素，再来摸摸中控台，硬邦邦地打脸！这与纳瓦拉十分相似，跟高级豪华感什么的都不沾边。而且中央扶手箱也很低，对于那些长途驾驶的朋友非常不友好，久而久之手臂就累了。

4、配置寒酸

只是简单配置了一些实用性功能，但谈不上丰富。最让人吐槽的是，全景摄像只是安装在内后视镜位置，清晰度一般还特别小，看起来有些费劲。

5、方向盘偏重

转向的手感很重，并且转的圈数也不少，如果开这车的是女生，那估计她就是个女汉子。如果是男生，要是原地打方向盘还能练三角肌！

当然途达也有一些亮点的，那就是那套Multi-Layer人体工学座椅足够厚实和宽大，符合日产“沙发厂”产品基调，包裹和支撑性都做得很到位，坐在前排有种居高临下的感觉。还有就是乘坐空间比较大，这一点向来是人们买车关注的重点。

综上所述，开途达并没有富贵贫贱之分，作为一辆硬派越野车，它更适合对越野狂热的人，也是“爆改小王子”，改装后的越野性能更加强。这种高底盘粗狂的外观也并非是很很多人，因此途达便宜不好卖也是有一定原因，懂得它的人才会发现它的价值。