大众高尔夫火花塞更换周期为3万公里。原厂采用的火花型号为NGK94968和博世Y5KPP332S，具体型号可以咨询商家。

大众高尔夫火花塞更换教程

由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以大众的V6发动机为例。

①如果您不知道该使用什么工具，网上即可购买到修理工具箱。

②首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来。（4缸发动机通常可省略这步）

③把它们拆掉以后，再把点火线圈拔出来，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，角度不对可能造成滑丝现象。）

④新旧火花塞进行对比，两者存在较大区别。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处，好在点火间隙并无明显变化。自然吸气发动机，如果不是很严重，可以清洗后使用，涡轮增压发动机不应继续使用。

⑤在装新火花塞的时候，使火花塞顺着内壁滑下去，这样是避免影响点火间隙。

火花塞有积碳清洗方法

1、化油器清洗剂

取一定量的清洗剂于容器中，将火花塞放入容器浸泡大概30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，即可清除上面的积碳。

2、白醋清洗

白醋清洗的方法换汤不换药，而且更快捷方便。不过白醋清洗的方法不建议多用，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。