二手车行业的统计数据显示，二手车第一年的平均保值率为80%，有的车型可能保值率比较高会达到90%有的则比较低只有70%多，所以如果按照二手车来算的话一年试驾车应该有8折左右的优惠。需要注意，买试驾车实际上就是买二手车，只不过车子的一手车主是4S店而已。所以如果你是在有指标限制的地区，那么就要首先获得购车指标才能购买。

一般来说，4S店的试驾车都不会轻易向消费者出售，试驾车最终会变成4S店的公务车或者救援车，又或者卖给4S店员工。不过也是会有4S店向消费者出售试驾车的，而如果你想买试驾车那么就要有一定的觉悟了。

笔者最近恰好知道一家4S店正在出售一辆GS3试驾车，具体情况如下：

这是一辆一千多公里的试驾车，是2019款235T自动豪华版，也就是次顶配车型了，官方指导价是10.28万，他的报价是包牌96800元。

目前传祺GS3在二手车市场第一年的保值率为70.67%，按指导价来算一年后的价格应该是7.3万，算上交强险和100万第三者和全险，再加上4S店一大堆有的没的的费用，最后其实8万多就能搞定。

从这个例子来看，1年的试驾车不仅没有折扣，而且还贵了一点。

试驾车能买吗

通常我们是不建议买试驾车的，别看试驾车的里程数低，但是对于买车的试驾者以及陪同试驾的工作人员来说，试驾车是公家车所以都会很粗鲁地对待。

笔者也曾经在4S店的售后工作过，试驾车还会是师傅们用来换零件和测试零件的好帮手，将车主车上的故障部件换到试驾车上试，试完了再装回去，这样反复地拆装即使没有问题也很容易出问题。有些时候试驾车还要做牛做马，帮忙将一些大事故车拉到车间进行维修，一些学徒还是用试驾车学习拆装维修。

作为见证过这些事情的人，笔者是不敢买试驾车的。

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