奔驰G级发动机详解

型号：M176 980

参数：

G500：最大功率310kW（5250rpm），最大马力421Ps，最大扭矩610N·；m（2000-4750rpm）

G63：最大功率430kW（6000rpm），最大马力585Ps，最大扭矩850N·；m（2500-3500rpm）

搭载年款：2020款

搭载车型：奔驰S级

奔驰大G发动机有多强

根据奔驰自己的描述，这一台代号为M176的V8发动机是全球燃烧效率最高的V8发动机之一，并且输出的动力在V8发动机当中也算得上是数一数二的水平。而在发动机技术方面主要有以下几个亮点：

NANOSLIDE气缸涂层：这是奔驰的一项发动机专利，将金属和碳纤维的混合物喷涂在气缸表面作为气缸套，这种涂层缸套的硬度是普通铸铁缸套的两倍，而且表面非常光滑，可以减少50%的摩擦阻力。

闭缸技术：M176发动机具备关闭部分气缸的功能，在Comfort或者ECO模式之下，转速在900-3250rpm时发动机可以关闭四个气缸，用剩余的四个气缸进行工作，从而降低发动机的油耗。在气缸关闭之后，Camtronic气门控制系统会通过延迟换挡时机提高剩余四个气缸的效率。

内置增压器：M176发动机有两个涡轮增压器，这两个涡轮增压器布置在发动机的V型夹角当中，不仅可以减少发动机的体积大小，而且还能缩短进气的长度减少涡轮迟滞。

奔驰G级的动力怎么样

在四缸模式之下，虽然换挡时机延迟会弥补一些动力上的不足，但动力感受并不好。只有8个气缸一起工作的时候才能感受到V8带给人的激情，动力的反映就像被踩了尾巴的老虎一样咆哮着狂奔。

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