试驾车居然是事故车？很多人认为试驾车最多就是被蹂躏地比较厉害，但是事故车真的意想不到。

河北邯郸一位网友在当地的4S店购买了一辆4S店，由于自己不怎么懂车，4S店经理也拍胸口保证车辆没问题，所以开了一圈觉得可以就交钱提车了。直到过户验车的时候，验车师傅无意中一句：“你这车以前出过大事故啊”让网友后脖子的汗毛都竖了起来。

网友赶紧将车带到有资质的鉴定机构验车，最后的结果让网友面如死灰，右纵梁进行过焊接矫正、水箱框架、机盖、左右叶子板更换，确认是大事故车。随后网友回到4S店讨说法，而4S店经理只承认车辆曾经有过小事故，最后调出保险公司的出险记录才让4S店经理哑口无言。

像上述的例子已经算是比较猖狂的了，一般来说很少会有这种情况，但确实会存在很多意想不到的情况，导致消费者买试乘试驾车后悔。譬如说作为一个曾经在4S店工作过的人，我曾目睹4S店将试驾车作为救援车牵引事故车，导致离合器发出一股焦臭味；还见过维修人员将维修车辆的故障座椅、进气传感器换到试驾车上测试。只要安装得当，这样做确实不会对车造成影响，但是你能接受吗？

其实买试驾车，无非就是贪它比较便宜，但真的是这样吗？

买试驾车其实就相当于买二手车，只不过车子的一手车主是4S店而已。笔者最近恰好知道一家4S店正在出售一辆GS3试驾车，具体情况如下：

这是一辆一千多公里的试驾车，是2019款235T自动豪华版，也就是次顶配车型了，官方指导价是10.28万，他的报价是包牌96800元。

目前传祺GS3在二手车市场第一年的保值率为70.67%，按指导价来算一年后的价格应该是7.3万，算上交强险和100万第三者和全险，再加上4S店一大堆有的没的的费用，最后其实8万多就能搞定。

从这个例子来看，1年的试驾车不仅没有折扣，而且还贵了一点。

最后，奉劝大家买试驾车之前三思而后行。