15万以内的家用车一直是各大品牌的兵家必争之地，在日系品牌中这种竞争更为激烈。其中本田凌派和轩逸一直是家用车中常被人提及的， 那么凌派好还是轩逸好？下面我们就来分析一下。

如今消费群体年轻化已经成为趋势，那么凌派和卡罗拉面对越来越年轻的车主，该有哪些转变呢？

凌派采用了本土最新的家族化设计，更宽更大的进气格栅、羽翼型前LED大灯、C型尾灯等，整体造型相比上代少了些粗狂，多了些精致，同时更加硬朗与动感。

日产轩逸同样采用日产家族最新设计面孔，不过设计风格上有点和天籁相似。毫无疑问从家用车来说，轩逸的气质更符合，改款后的轩逸终于带有点运动气息。在造型上比上一代更加吸引年轻人。

内饰设计

凌派的内饰看起来还是比较家用的，全黑色的内饰给不了人太多的惊喜，中控台上方采用了大面积的塑料件，质感比较一般。钢琴烤漆面板令车内增加了不少精致感，总体来说没什么惊喜。

新轩逸的内饰在质感上得到了很大的提升，特别是内饰用料上新轩逸比较厚道。中控台上使用了软性材料，加上白色缝线的点缀能俘获不少人的心，悬浮式中控屏和炮筒式的空调出风口令整台车年轻了不少。

车身尺寸以及储物空间

凌派可谓是全面领先于轩逸，无论肉眼观察还是实际体验中，足够宽敞的空间给凌派带来不错的优势。储物空间方面两者都有不错的表现，在同级别车型中比较优秀。

动力参数

如今汽车发动机逐渐往三缸潮流靠拢，全新凌派也用上了1.0T小排量三缸发动机，1.8L动力为旧款凌派，而 1.0T发动机相比1.8L发动机也毫不逊色。轩逸的自然吸气发动机开起来很平顺，动力应付家用绰绰有余。

驾驶体验

轩逸1.6L自然吸气发动机加CVT的动力组合拥有很好的燃油经济性，变速箱的换挡表现也十分平顺。动力表现得中规中矩，驾驶过程中骐达无法挑逗起你的驾驶欲望，因为轩逸开起来实在是太舒适了与运动毫不沾边。座椅乘坐感比较舒服，在同级别中属于数一数二的。

1.0T发动机的动力比我想象中充足，满足日常使用不在话下。凌派的转向系统做了优化，较沉的转向手感搭配较小的转向比，带来的是更加精准的指向，当然这与底盘整体性能的提升有着密切的关系。转向回馈力程度更高，不会有太多电子助力转向的虚假感，方向盘虚位也做得不错。

配置对比

我们选取了凌派的顶配和轩逸的次顶配车型，价格非常接近，不过在配置上，凌派和轩逸还是有着非常大的差异。凌派的实用性配置较高，轩逸的主被动安全配置则更占优势。

总结

凌派的整体配置会比轩逸高，不过在销量上却仍然还是不敌轩逸。凌派和卡罗拉哪个好？我认为轩逸的综合实力会比凌派更优秀。凌派为什么卖不过轩逸的主要原因是凌派全系三缸这就成为了很多人不选择它的原因。