五菱凯捷又被大家称为了神车，上市两个月销量就破2万，要知道现在国内的紧凑型MPV市场生态不算好，别克GL6月销不过一千多，而传祺M6还不到五千，凯捷能取得这样的成绩，靠的就是硬实力。

五菱凯捷用户评价好不好

根据《车主指南》的用户口碑统计，五菱凯捷这款车在油耗和性价比方面得到的评价非常高，此外这款车的外形和空间表现得分也不错。

动力表现是五菱凯捷偏弱的一个方面，这款车搭载的是一台1.5T发动机，最大马力只有147匹，最大扭矩是250N·；m，从参数上看就已经明显比较弱了，比起长安CS75 PLUS、哈弗H6等车型搭载的1.5T发动机，差的可不是一星半点。

至于为什么会差这么多，笔者认为终归到底还是与凯捷的低定位有很大关系，凯捷配备的LJO型号发动机用的是铸铁缸体，比起铝合金缸体成本低不少，当然了，相对来说更加抗造；此外供油系统采用的是歧管喷射而不是缸内直喷，动力自然就没有CS75 PLUS和哈弗H6的直喷那么高了。

用这台发动机，相信五菱也是仔细斟酌过的，凯捷定位是家用型MPV，平时主要的使用场景是市区内出行，动力少一点也没有太大关系，油耗低结实耐用就可以了，真正的用户并不会介意这么多。

五菱凯捷真的那么好吗？笔者也曾试驾过五菱凯捷，这款车确实命中了消费者的主要需求，但碍于定位与成本，有一些方面也存在不足。下面是简单的优缺点总结，先来看看优点。

1、空间表现出色

体验车内空间过后，凯捷这款车给人的最大感觉是：五菱长期深耕底层市场积累的经验很好地应用到了凯捷身上。整个车内的空间非常宽敞，加上车窗玻璃大，还有大天窗，车内的开扬感很好，而且座椅非常灵活，就像五菱造的那些面包车一样。

2、车内质感和舒适性优秀

但和五菱面包车不同的是，车内用料的质感是乘用车的水平，部件的安装严丝合缝。值得一提的是座椅，舒适性真的非常好，据悉五菱在座椅的骨架以及整个座椅人体工学方面下了不少功夫，使得座椅与身体的贴合度非常高。

3、性价比高

和诸多国产车一样，五菱凯捷的配置也是诚意满满，全系标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电子手刹、上坡辅助、10.25英寸中控屏、后排独立空调，而价格不过是10万左右。

上述就是凯捷这款车的主要优点，下面再来看看五菱凯捷缺点。

1、动力偏弱

五菱凯捷虽然搭载了一台1.5T发动机，不过这台发动机的动力实在是很肉，再配一个CVT变速箱，注定只有佛系车主才能接受得了。不过会买凯捷的都不会是动力至上主义者，所以问题倒也不是很大。

2、第三排比较憋屈

凯捷这款车最适合3-4口之家，偶尔有多人乘坐需求时，再启用第三排座椅，因为这款车的第三排空间虽然不窄，但坐姿比较憋屈，不适合坐太长时间。

3、底盘质感一般

受限于成本，凯捷用的是扭力梁后悬挂，所以形式的时候底盘质感一般，遇到减速带时跳动比较明显。而且车内底板距离地面比较高，要跨一步才能上车。

而在消费者不会关注的营销方面，笔者看到五菱下了非常大的功夫，不仅设立5050万元凯捷车主专项旅游基金，还有随机免费升舱等用户权益，这也是促成凯捷成功不可或缺的其中一个因素。