发动机可以说是摩托车最核心的部件了，一款摩托车如果发动机的品质足够出色，那么车辆正常行驶个十年八年都不成问题。然而最近有不少人在买摩托的时候都陷入了纠结当中，大家并不是纠结发动机品牌，而是不知道选油冷还是水冷，那么究竟摩托车油冷好还是水冷好？

目前市面上在售的摩托车主要采用风冷、水冷和油冷这三种散热方式，下面先来逐一分析各个散热系统的优缺点：

1、风冷发动机

工作原理：风冷发动机顾名思义就是在摩托车行驶时利用空气的流通来带走发动机所散发的热量，就像大家吃热面条的时候给面吹气一样，依靠风来降温。

优点：风冷发动机结构简单成本低，一般搭载在中低端摩托车中，购车门槛比较低。另外因为发动机是依靠风来进行散热的，而风是不会坏的，所以风冷发动机的故障率比较小。

缺点：因为风的散热效果比较差，所以大部分风冷摩托车都不适合长途驾驶（除发动机品质好的，例如哈雷），如果车辆长时间高负荷运行会存在爆缸的风险。

2、水冷发动机

工作原理：水冷发动机就是给发动机加装了一套由散热器、节温器、水泵、水道等零部件组成的水冷却系统，利用冷却液的水循环来帮助发动机散热，这种方式就像在一碗热气腾腾的面条底下垫一盆可循环的凉水，以热传递的方式传导热量。

优点：散热效果比风冷好，能够很好地满足用户跑长途的需求，即使长时间骑行也不容易出现动力衰减的问题，因此水冷是目前中高端、大排量摩托车最主流的散热方式。

缺点：散热系统构造复杂，制造成本比较高，车辆可能出现水循环系统堵塞、水泵故障、节温器故障等的小毛病，故障率较高，另外水冷散热器的“方盒子”体积较大，影响摩托车颜值。

3、油冷发动机

工作原理：油冷发动机其实就是给发动机加装了一个“机油散热器”，将发动机中的机油抽取到散热器中进行散热，然后再循环回发动机里，通过降低机油的温度来达到给发动机降温的目的，就像吃面的时候把面条的汤汁抽出来晾凉，等汤汁回到碗里后顺带让面条变凉。

优点：散热效果比风冷发动机好，故障率又比水冷发动机低，另外油冷发动机还能防止机油温度过高变稀，保障了机油对发动机的润滑能力。

缺点：因为机油的比热容比水小，所以油冷的散热能力不如水冷，另外由于机油散热器是直接在发动机里抽机油出来的，所以发动机的机油量需要加注更多。

（PS：机油散热器造型和水冷很相似，但尺寸小很多）

看到这里，相信大家对于油冷水冷风冷哪个更好已经有了结论了，如果买车只是为了简单的代步，基本没有跑长途、跑高速的需求，那么风冷发动机已经能够满足需求；反之则买水冷或者油冷车型，其中水冷和油冷摩托的实际体验差距不大，根据自己喜好选购即可，条件允许的话还可以选择水冷、油冷并用的车型。