加速踏板又称为油门踏板，在早些年油门踏板采用的是拉线油门，拉线油门结构简单可靠，但是随着技术的发展，现代汽车基本都采用了电子油门，油门能够控制的更精准。通常电子油门分为信号1和2，油门踏板信号1和2电压不一致，油门踏板1的信号电压是2.2V，2的信号电压是5V。

油门踏板信号1和信号2最大的区别就是不在同一个供电模块，两者是分开供电的。油门踏板信号1和位置传感器在同一个供电模块，油门踏板信号2和压差传感器、进气温度压力传感器、机油压力传感器同一个模块，虽然两者不在同一个供电模块，但是两个信号是同时工作的。

油门踏板真正的作用就是控制节气门的开度来让发动机吸入新鲜的空气，从而保障发动机良好运作，当节气门脏堵时，会影响节气门的开度，严重时低速踩油门会提不起速，因此要保持定期清洗节气门。