思域是一款自带流量的紧凑型家用轿车，特别是十代思域，可以说是现象级的存在。不管是网络上的段子还是实实在在的市场表现，都表现出无懈可击的状态，尽管2021年推出的11代思域，话题性降低但实际热度也依然在。既然如此热销，为什么在高速上还是很少遇到思域？

事实上，高速上还是可以频繁见到思域车型的，并不像问题所疑惑那样，至少在广东省内的高速，思域的普及率还是很高的。在高速上很少遇到思域这种言论一定是基于对车型特性的猜测而得出的，比如说思域自重轻、安全性低、噪音大等进而推断思域不适合高速行驶，久而久之形成了高速上很少遇到思域的错误认识。

说到这里，我们不妨深入了解一下思域车型的最主要的缺点。思域最主要的缺点是安全性低，这个缺点也一度让思域车型的市场表现遭遇寒冬。当然车辆的安全性评判一般是由第三方机构测试得出，提起思域安全性差就不得不提中保研的碰撞测试，正是由于中保研的碰撞测试，使得车友们认识到了思域车型安全性缺陷问题。

根据2018年中保研对十代思域碰撞测试的报告显示，评价标准分别采用优秀、良好、一般、较差四个级别。在最影响车内成员安全性的方面，思域可以说是同级最差之一的存在，正面25%偏置碰撞只取得良好的成绩，而车身侧面碰撞是较差的水平，整体乘员安全指数只达到一般水平，同级许多车型都是优秀水平。