标致4008 380THP 豪华GT版100-0km/h制动测试：满载时的制动距离为39.1m，空载时的制动距离为40.2m。

尽管4008的刹车踏板踩起来感觉有些软，但制动系统的稳定性比较出色，没有任何热衰减现象的发生。唯一的问题在于由于悬挂偏软，使得车身姿态不够好看的同时，后轮抓地力也会变得不足，所以制动距离偏长。而到了满载刹车测试时，因为后排以及行李厢有负重，抑制了车尾翘起的幅度，制动距离也因此变得相对更短。

标致4008的日常表现悬挂调校风格证明这是一款非常注重日常舒适性的车型，来自路面上几乎所有的颠簸都可以被很好地被过滤掉，整车的底盘舒适性可以说非常之高。

东风标致4008拥有1.6T和1.8T两种动力选择，分别用350 THP和380 THP的命名标注，此番我们所测试的车型为380 THP。其所搭载的1.8升涡轮增压发动机最大功率204马力，最大扭矩280牛·；米，涡轮增压会在很低的转速区间介入，所以几乎感觉不到迟滞，发动机总体平顺性较高，用在车重为1595 kg的4008上也不会感到乏力。